Le bilan des accidents

En 2024, 143 accidents (144 accidents en 2023 et 169 accidents en 2022), et 10 accidents corporels (18 en 2023 et 13 en 2022). Depuis 2002, 30 personnes travaillant sur le réseau autoroutier ont été tuées.

Les accidents surviennent, le plus souvent, lorsque les patrouilleurs autoroutiers mettent en place des balisages de chantier (39% en 2024) et lorsqu’ils interviennent en urgence pour porter secours aux clients accidentés (41% en 2024).

Les débords sur la bande d’arrêt d’urgence, en particulier ceux des poids lourds, sont à l’origine de nombreux heurts de véhicules arrêtés pour des motifs de service : 1 accident du personnel autoroutier sur 5 a lieu sur la bande d'arrêt d’urgence.

En 2024, 9 salariés piétons heurtés, 46 FLR (Flèches Lumineuses de Rabattement), 33 FLU (Flèches Lumineuses d’Urgence), 34 fourgons et 28 autres véhicules d’intervention heurtés (11 dépanneuses, 9 véhicules légers, 4 poids-lourd, 2 saleuses et 2 remorques PMV en zone de chantier).

BILAN SÉCURITÉ DU PERSONNEL EN INTERVENTION SUR AUTOROUTES CONCÉDÉES

2023

La sécurité des personnels en intervention est la priorité numéro une des sociétés d'autoroutes, qui poursuivent sans relâche leurs efforts pour lutter contre tous les comportements des clients mettant les agents en danger, en particulier l'hypovigilance et l'usage du téléphone au volant.

En 2023, un nouvelle accident dramatique a endeuillé les équipes des sociétés d'autoroutes et de l'ensemble de notre secteur :
- Un collaborateur de la société Sapn est décédé lors d'une intervention sur l'autoroute A29 le 20 novembre 2023.
- Nos collègues gestionnaires de réseaux routiers ont également déploré la perte d'un agent de la DIR Atlantique.

Aucun réseau, aucun intervenant n'est épargné, en France comme à l'étranger. Face à cette situation dramatique, nous avons le devoir d'explorer toutes les pistes et mesures envisageables pour que ces drames cessent.